BMW M4 CS 2025
BMW M4 CS 2025
Voici la BMW M4 CS 2025, une nouvelle venue dans l'arène des voitures de sport hautes performances. Cette édition spéciale rehausse le concept emblématique de la M4 en intégrant des équipements de pointe et des éléments de design uniques, tout en conservant l'aspect pratique d'une configuration à quatre places. Conçue pour la route et le circuit, la M4 CS allie un style agressif à une technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite exaltante.
Quelles sont les nouveautés de la BMW M4 CS 2025?
Extérieur
L'extérieur de la BMW M4 CS 2025 dégage une présence dynamique, caractérisée par un mélange de contours musclés et d'aérodynamique conçue avec précision. À l'avant, le véhicule arbore une calandre BMW sans cadre rappelant celle de la M4 GT3, soulignée par des lignes de contour rouges et un badge « M4 CS » sur mesure. L'allure agressive de la voiture est encore renforcée par ses composants en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), notamment le capot, le splitter avant et l'aileron arrière de style Gurney, qui non seulement réduisent le poids mais améliorent également la force d'appui et la tenue de route à haute vitesse.
L'allure de la M4 CS est accentuée par des peintures BMW Individual exclusives comme le Bleu Riviera et le vert givré l'île de Man métallisé, une couleur exclusive à ce modèle. Ces couleurs sont complétées par des pneus haute performance enveloppant des jantes forgées à rayons en V au design unique, disponibles en bronze doré mat ou en noir mat, donnant à la voiture une allure redoutable qui promet des performances palpitantes.
Intérieur
À l'intérieur, la BMW M4 CS allie le luxe à un aménagement inspiré de la course automobile. L'habitacle est équipé de sièges baquets M Carbon qui allient la rigidité nécessaire à l'utilisation sur circuit et le confort souhaité pour les longs trajets. Ces sièges sont recouverts de cuir Merino, avec un motif bicolore noir/rougeugello et des surpiqûres contrastées distinctives qui s'étendent jusqu'au compartiment arrière. Les éléments en fibre de carbone présents dans tout l'habitacle - y compris la console centrale et les palettes de changement de vitesse - soulignent l'ADN sportif de la voiture tout en contribuant à sa réduction de poids globale.
Le cockpit est axé sur le conducteur, avec un volant M Alcantara à trois branches de série, doté d'une bande centrale rouge qui renforce l'impression de sport automobile. Chaque détail, du lettrage rouge « CS » sur la console centrale aux ceintures de sécurité M avec surpiqûres tricolores BMW M, a été méticuleusement conçu pour créer un environnement de conduite immersif et luxueux qui fait écho aux capacités de haute performance du véhicule.
Technologie
L'écran incurvé BMW
Sur le plan technologique, la BMW M4 CS est à la pointe de l'innovation automobile. La pièce maîtresse est l'écran incurvé BMW intégré au tout dernier système d'exploitation BMW 8.5. Ce système combine un bloc d'informations de 12,3 pouces et un écran de contrôle central de 14,9 pouces en une seule unité, inclinée vers le conducteur pour une meilleure ergonomie. L'écran présente des graphiques spécifiques à M et est conçu pour prendre en charge les commandes tactiles et vocales, améliorant ainsi l'interaction avec les nombreuses fonctions de la voiture.
Système M Drive Professional
Le véhicule est également équipé du système M Drive Professional, qui comprend des fonctions hautement spécialisées telles que le M Drift Analyzer et le M Laptimer, tous deux essentiels pour le suivi des performances et l'amélioration des compétences de conduite sur circuit. Le système M Traction Control de cet ensemble offre dix réglages précis pour une maîtrise exacte de la tenue de route. De plus, le bouton M Setup permet au conducteur de personnaliser les réglages du moteur, de la suspension, de la direction et des systèmes de freinage, ainsi que la dynamique du système M xDrive. Parmi les autres améliorations technologiques, citons le bouton M Mode, qui permet d'ajuster le niveau d'assistance au conducteur et de modifier les paramètres d'affichage du combiné d'instruments numériques et de l'affichage tête haute. Cette fonction comprend des réglages optimisés pour la route, le sport et le circuit, permettant aux conducteurs d'adapter le comportement de la voiture à leur scénario de conduite actuel. L'inclusion de systèmes avancés d'aide à la conduite et l'intégration de fonctions telles que la climatisation automatique et le chauffage des sièges dans le système iDrive soulignent le mélange de hautes performances et de commodité high-tech de la M4 CS.
Nouvelles versions
Lors de son lancement, la BMW M4 CS présentera également de nouvelles options de personnalisation, notamment le choix entre des pneus de piste standard et des pneus haute performance gratuits, ainsi que la possibilité de spécifier des pneus ultra-piste tels que les Michelin Pilot Sport Cup 2 R pour des performances optimisées sur circuit. Cette polyvalence garantit que la M4 CS peut être adaptée aux besoins exacts des passionnés de conduite, qu'ils privilégient le confort sur route ou les prouesses sur circuit.
Groupe motopropulseur
La BMW M4 CS 2025 est propulsée par un moteur six cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 3 litres hautement perfectionné qui délivre une puissance impressionnante de 543 chevaux, une augmentation par rapport à ses prédécesseurs, due en grande partie à la technologie M TwinPower Turbo raffinée et à la gestion optimisée du moteur. Ce moteur, développé à l'origine pour répondre aux exigences rigoureuses du sport automobile, est doté d'un carter fermé, sans manchon, et d'un vilebrequin forgé léger conçu pour résister à des pressions de combustion élevées et faciliter la délivrance rapide de la puissance. En outre, le moteur utilise un revêtement en fer pulvérisé à l'arc électrique dans les alésages des cylindres pour minimiser les pertes par frottement, améliorant ainsi l'efficacité et les performances.
Le couple maximal de 479 lb-pi du moteur est accessible à partir de 2 750 tr/min et jusqu'à 5 950 tr/min, ce qui garantit une puissance robuste sur une large plage de régimes. Ce formidable moteur est associé à une boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports équipée du système Drivelogic, qui offre trois modes sélectionnables pour adapter la dynamique de changement de vitesse, de la croisière en douceur à la conduite agressive sur circuit. La distribution de la puissance est assurée de main de maître par le système de transmission intégrale M xDrive, qui utilise un embrayage multidisque à commande électronique pour répartir le couple de manière variable entre les essieux avant et arrière, optimisant ainsi la traction et la tenue de route. Cette configuration est complétée par le différentiel actif M sur l'essieu arrière, qui renforce les capacités de conduite dynamique de la M4 CS, en particulier dans les virages et lors des manœuvres à grande vitesse.
Questions fréquemment posées sur la BMW M4 CS 2025
La production de la nouvelle BMW M4 CS 2025 débutera en juillet à l'usine BMW Group de Dingolfing. Les acheteurs intéressés pourront passer leur commande à partir de la fin du mois de mai 2024.
La BMW M4 CS 2025 sera vendue à partir de $150,000.
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